Росстандарт с апреля начнет в тестовом режиме проверять бензин и дизельное топливо на АЗС с помощью экспресс-анализов в Приволжском, Сибирском и Центральном федеральных округах, что позволит отправлять на длительный и дорогостоящий лабораторный анализ только подозрительные образцы, сообщает в понедельник газета "Коммерсант".

До конца года ведомство планирует ввести в РФ новую методику оценки качества топлива на основе экспресс-анализа, сообщили газете в ведомстве. В дальнейшем Росстандарт рассчитывает получить право закрывать АЗС только на основе результатов экспресс-теста, который занимает несколько минут в отличие от нескольких дней, уходящих на лабораторную проверку. Сейчас остановить работу АЗС или нефтебазы можно только по итогам проверки в лаборатории. За несколько дней АЗС или нефтебаза, как правило, успевают распродать некачественное топливо.

В ближайшее время экспресс-анализатор должен быть внесен в реестр средств измерения установленного типа. Также ВНИИР проводит работу по его внесению в Федеральный информационный фонд по обеспечению единства измерений. Отмечается, что в 2016 году Росстандарт утвердил предварительный национальный стандарт (ПНСТ 155-2016), который предусматривает применение экспресс-анализаторов.

Анализатор разработан в подведомственном институте ВНИИР и может вне лаборатории за несколько минут с точностью до 95% определить октановое и цетановое числа топлива и массовую долю серы, концентрацию железа, марганца и свинца, поясняет газета. Стоит прибор примерно 300 тысяч рублей.

Отмечается, что АЗС также смогут применять экспресс-тесты при приемке топлива, что снизит риск получения контрафакта. Сейчас АЗС вынуждены доверять паспорту качества топлива, предъявленному поставщиком, либо заказывать лабораторный анализ, который занимает около недели и стоит 15-25 тысяч рублей за каждый образец в зависимости от региона. По оценкам Росстандарта, новый подход позволит в 6-8 раз снизить расходы на контроль качества топлива, а также увеличить охват проверок, сократить их сроки и снизить административное давление на добросовестный бизнес.

Масштабная борьба с контрафактным топливом в РФ началась в 2015 году по поручению президента РФ Владимира Путина. По данным Росстандарта, в 2016 году нарушения были обнаружены на 18% заправок в РФ, при этом 12% АЗС торговали топливом с нарушениями физико-химических свойств. Это самый низкий уровень за последние пять лет, в то время как годом ранее он был рекордно высоким — 42,5%. В то же время рост акцизов в последние два года и снизившаяся маржа нефтепереработки способствуют увеличению объемов контрафактного топлива. По разным оценкам, объем контрафакта на рынке может составлять 6-10 миллионов тонн (около 8-15% от потребления бензина и дизельного топлива в РФ).