Нередки в Дагестане случаи, когда  происходят серьезные  аварии с участием общественного транспорта. Буквально на днях, 23 января, на федеральной трассе «Кавказ», недалеко от населенного пункта Тотурбийкала Хасавюртовского района, столкнулся военный внедорожник «Тигр» и пассажирская «Газель». Всего в результате аварии погибли 4 человека, пострадали 19.

Итак, можно сказать, что самый опасный вид пассажирского транспорта – это автобусы и маршрутные такси. Именно с ними происходит наибольшее количество ДТП.

По информации республиканского ГИБДД, за прошлый 2015 год произошло 109 аварий с участием пассажирского транспорта, из которых в 39 ДТП виноваты водители автобусов либо маршрутных такси.

Как сообщил РИА «Дагестан» заместитель начальника отдела надзора УГИБДД МВД по РД Руслан Гаджибагомедов, руководством республики, Управлением ГИБДД и другими ведомствами уделяется огромное внимание вопросам повышения качества и культуры обслуживания населения пассажирским транспортом. В то же время вопросы безопасной перевозки пассажиров остаются на низком уровне, о чем свидетельствуют многочисленные дорожно-транспортные происшествия с участием пассажирского транспорта.

«Этому способствует то обстоятельство, что многие перевозчики осуществляют перевозку пассажиров нелегитимно, под видом «заказных» проводят регулярные перевозки пассажиров из несанкционированных пунктов отправки. У таких водителей-нелегалов одна цель наживы и никакой безопасности предъявляемых услуг», – сказал замначальника отдела надзора УГИБДД.

В настоящее время для обеспечения безопасной перевозки пассажиров каждый водитель должен иметь лицензию или же числиться в налоговых органах в качестве индивидуального предпринимателя. Кроме того, при совершении междугородних перевозок обязательно все водители должны составлять списки пассажиров или иметь при себе именные билеты. Собеседник агентства подчеркнул, что важным и обязательным условием при перевозках является страхование пассажиров. Если пассажиры автобуса были бы застрахованы, жертвам аварии должна быть предоставлена компенсация.

К сожалению, отметил Гаджибагомедов, попасть в ДТП на общественном транспорте может любой, но лишь немногие знают, что пассажир имеет право на компенсацию причиненного ему вреда. Таким образом, если водитель автобуса попадает в ДТП, все пассажиры, которые получили травмы, могут получить пособия от страховой компании вплоть до 2 млн рублей, но для этого обязательно наличие билета.

Взять, к примеру, трагедию в Веденском районе Чечни, пассажирский микроавтобус «Газель» упал в пропасть. Микроавтобус направлялся из  Хасавюрта через территорию Чечни в приграничный район Дагестана. В результате ДТП, по официальным данным, погибли 10 человек, 8 были госпитализированы. Если бы водитель имел лицензию, страховку,  все эти люди получили бы компенсацию.

Но, как показывает практика, на автостанциях обслуживаются автобусы, не работающие на маршрутах, не имеющие лицензии, а также договора обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров. Кроме того, не осуществляется продажа билетов на межмуниципальные маршруты.

В связи с этим в целях борьбы с нарушителями правил пассажирских перевозок Управление ГАИ совместно с УБЭП проводят специальные рейдовые мероприятия по выявлению автобусников, которые осуществляют незаконные перевозки. Данные рейды проводятся с целью декриминализации обстановки в сфере пассажирских перевозок, обеспечивают профилактику нарушений законодательства, выявляют и пресекают нарушения при перевозках пассажиров и багажа.

«Хотелось бы обратиться к людям, пользующимся услугами общественного транспорта, чтобы они выбирали легального перевозчика. Ведь это гарантия того, что его контролируют, это обязывает водителей больше думать о безопасности услуг, которые они предлагают», – подытожил беседу заместитель начальника отдела надзора УГИБДД МВД по Дагестану Р. Гаджибагомедов.