МАХАЧКАЛА, 10 марта – РИА «Дагестан». Глава Дагестана Сергей Меликов на встрече с Президентом РФ Владимиром Путиным доложил о реализации в Дагестане шести проектов, которые реализуются при поддержке федерального центра.
«Это шесть важных инфраструктурных проектов, которые реализуются благодаря его, Владимиру Владимировичу, указанию по формированию инфраструктурного меню и благодаря которому мы на сегодняшний день заявились для строительства водовода "Чиркей – Махачкала – Каспийск". В последующем, благодаря определенным решениям – продолжение этого водовода до Избербаша», – рассказал Глава Дагестана на пресс-подходе с журналистами.
Второй проект – это очистные и коллекторы в Махачкале. Третье – это строительство мусоросортировочных заводов. По словам Главы региона, в этой части такого объема и таких темпов строительства нет ни в одном из субъектов России.
Следующее – это дороги, прежде всего в обход Дербента и Хасавюрта, а также готовящиеся к строительству дороги в обход Махачкалы, в том числе до морского порта.
Последние из проектов – Каспийский прибрежный кластер и программа по развитию города Дербента.
Отдельно Сергей Меликов остановился на реализации проекта водовода «Чиркей – Махачкала – Каспийск» с последующим продлением до Избербаша. По его словам, работы по проекту продолжаются, несмотря на возникшие в процессе сложности.
«Мы укладываемся в те сроки, которые были согласованы с учетом переноса, который возник по нескольким причинам. Во-первых, из-за сложности самого проекта: в ходе проектирования необходимо было дополнительно проработать ряд технических решений. Во-вторых, проект начинали разрабатывать еще до 2022 года, а затем изменились многие условия, в том числе вопросы ценообразования», – отметил Глава региона.
При этом, подчеркнул Меликов, республика уверенно движется к завершению прокладки водовода. Однако для полноценной работы системы необходимо модернизировать и внутренние сети водоснабжения в городах.
Сергей Меликов добавил, что реализация этих работ потребует дополнительных финансовых ресурсов.
«Мы обсудили этот вопрос и рассмотрели возможные варианты: либо использование кредитных механизмов, либо увеличение объема средств, предусмотренных на развитие инфраструктуры», – добавил он.