Для увеличения объемов дорожного строительства в пригороде Махачкалы строят новое битумохранилище
«Транспортирование и хранение битума – довольно сложный процесс, малейшее изменение температурного режима в будущем сказывается на качестве асфальтобетонного покрытия. Руководством агентства по дорожному хозяйству на первое место выдвигается качество и надежность строительных объектов. Последнее, в свою очередь, невозможно без использования высококачественных строительных материалов, технологий и соответствующей техники», – прокомментировали в ведомстве.
Надземные резервуары для хранения битума представляют собой громадные термосы. Горячий битум, залитый в них, сохраняет температуру на целый год. Зимой необходимая температура поддерживается путем использования немецкой технологии. Как следствие – сокращаются издержки на дальнейшую подготовку битума, что приводит к получению более качественного дорожного асфальта.
«Указанная технология хранения битума в масштабах республики внедряется впервые и ранее никем не использовалась, что в конечном итоге положительно отразится на качестве выпускаемого асфальтобетона и значительно повысит его конкурентоспособность», – сообщили дорожники.
Так, благодаря строительству первого битумохранилища в поселке Тюбе, удалось достичь высоких качественных показателей при укладке асфальта на автодороге «Махачкала – Аэропорт» и трассы «Каспийск – Аэропорт», а также при реконструкции взлетно-посадочной полосы Махачкалинского аэропорта.
Комплекс подобных хранилищ позволит полностью обеспечить качественным битумом республиканские дороги, в том числе и Махачкалу. Такой способ хранения позволит продлить срок службы асфальта как минимум на 3-5 лет.
Напомним, что до конца 2017 года в столице будет отремонтировано 68 улиц. В рамках реализации федеральных программ «Безопасные и качественные дороги», «Комфортная городская среда», в 2018 году в Дагестане планируют отремонтировать более 80 улиц. Долгожданный ремонт будет проведен и на проспекте Имама Шамиля в Махачкале.
