Для разгрузки МАПП «Яраг-Казмаляр» используют ЖДПП Дербент
По данным управления, с начала 2022 года загруженность пункта пропуска в 1,3 раза превышает пропускную способность. Участники в рамках встречи посетили пункты пропуска Яраг-Казмаляр и Ново-Филя, который был задействован с октября 2021 года с целью снижения нагрузки на Яраг-Казмаляр путем пропуска до 50 порожних грузовых машин ежесуточно.
«В данный момент сторонами согласуется возможность перевода АПП Ширвановка (Азербайджан) – Ново-Филя (Россия) на круглосуточный режим функционирования, а также перенаправление через указанные пункты пропуска всего потока порожних транспортных средств», – говорится в сообщении.
В рамках встречи принято решение о рассмотрении возможности использования преимущественно железнодорожного вида транспорта, учитывая, что в настоящее время железнодорожный пункт пропуска Дербент загружен только на 50%.
«Загрузка товарами одного состава может значительно сократить количество поступающих в пункт пропуск Яраг-Казмаляр грузовиков. Это является главным резервом для разгрузки автомобильного пункта пропуска, – прокомментировал начальник Северо-Кавказского таможенного управления Альберт Мавликов.
Также были указаны возможности перехода на перевозки морским транспортом через Морской торговый порт Махачкала.
Стороны обсудили аспекты предстоящего завершения реконструкции МАПП Ханоба (Азербайджан) – Тагиркент-Казмаляр (Россия), после чего должен произойти поэтапный ввод в эксплуатацию отдельных полос. Именно на этот пункт пропуска будет перенаправлена существенная часть грузопотока, что значительно снизит нагрузку на МАПП Яраг-Казмаляр.
Напомним, с 2021 года была начата реконструкция пункта пропуска Яраг-Казмаляр, по результатам которой его пропускная способность составит 1400 автотранспортных средств в сутки, в том числе 730 легковых, 630 грузовых транспортных средств, 40 автобусов и 4000 физических лиц в сутки.
